南昌軌道交通集團成立于2008年10月，現有員工4300余人，下設3個分公司、3個全資子公司、5個參股子公司。主要承擔南昌市軌道交通建設的融資、建設、運營、管理職能。南昌軌道交通線網規劃為網格+放射狀結構，由5條線路構成，全長198公里，共設站146座。第一輪建設規劃于2009年7月獲得國務院批準，其中1號線一期工程全長28.8公里，設站24座，總投資210億元，已于2015年底建成通車；2號線一期工程全長23.8公里，設站21座，總投資160億元，首通段已于2017年8月建成通車。包括3、4號線和1、2號線二期工程的第二輪建設規劃，全長82.3公里，總投資610.9億元，已于2015年5月獲得國務院批準。目前，3號線、4號線均已全面開工建設，分別計劃于2020年和2021年通車。屆時，南昌主城幾大片區都將連接覆蓋地鐵線路，極大方便市民出行。為了確保地鐵建得起，百姓坐得起，南昌軌道交通集團秉承“弘毅拓業、和同共進”的企業精神，堅持“跳出南昌看南昌、跳出地鐵看地鐵”。在借鑒國內外城市經驗的基礎上，通過對地鐵車站、上蓋空間及沿線周邊有效資源進行合理規劃、綜合開發，形成以地鐵站點為中心的集交通、居住、餐飲、購物、娛樂、文化于一體的綜合服務性社區，有效滿足輻射半徑內社區居民絕大部分需求，形成人氣、商氣、財氣商業黃金鏈條，實現南昌地鐵“自我投資、自我開發、自我建設、自我發展”的良性循環。目前，已建成和在建的地鐵社區上蓋物業項目約140萬㎡。在加快推進地鐵社區建設的同時，充分發揮集團“一體化”經營體制優勢，全力推進軌道交通融資用地大收儲、大開發，協議收儲土地累計突破3萬畝，有效確保了南昌地鐵建設的可持續發展。截至2018年9月，總資產656.23億，凈資產351.40億。南昌地鐵將按照“全力以赴保平安，科學調度抓進度，履職履責促管理，盡心盡力優質量，互相配合強協調，鐵心硬手嚴問責”42個字管理理念，擼起袖子加油干，為建設一流現代化企業集團，實現南昌地鐵新一輪大發展、大跨越努力奮斗！

南昌贛昌砂石有限公司于2012年6月正式成立，公司注冊資金3000萬元，由南昌市政公用投資控股有限責任公司、南昌水利投資發展有限公司、南昌工業控股集團有限公司按5:3:2的出資比例合資組建的一家國有企業，主要從事河道砂石的開采和經營。      2022年，在南昌市屬國有企業集團整合重組的重大機遇下，南昌贛昌砂石有限公司股權變更至南昌市交通投資集團有限公司、南昌市產業投資集團有限公司。      公司秉承“聚砂成金，為民服務”的宗旨，堅持以經濟效益為重點、以社會效益為根本的原則，組織對南昌市河道砂石資源的采、運、銷一體化運營。著力統籌“社會、生態、經濟”三大效益，圍繞“水清、河暢、岸穩、景美”的基本目標，確保河道采砂長治久安。

南昌贛昌砂石有限公司于2012年6月正式成立，公司注冊資金3000萬元，由南昌市政公用投資控股有限責任公司、南昌水利投資發展有限公司、南昌工業控股集團有限公司按5:3:2的出資比例合資組建的一家國有企業，主要從事河道砂石的開采和經營。      2022年，在南昌市屬國有企業集團整合重組的重大機遇下，南昌贛昌砂石有限公司股權變更至南昌市交通投資集團有限公司、南昌市產業投資集團有限公司。      公司秉承“聚砂成金，為民服務”的宗旨，堅持以經濟效益為重點、以社會效益為根本的原則，組織對南昌市河道砂石資源的采、運、銷一體化運營。著力統籌“社會、生態、經濟”三大效益，圍繞“水清、河暢、岸穩、景美”的基本目標，確保河道采砂長治久安。

江西省旅游規劃研究院（宜春旅游統綜合統計平臺）

江西省旅游規劃研究院（旅游資源普查）

經省人民政府同意，江西省創業投資管理有限公司（簡稱“省創投公司”）成立于2010年9月，注冊資本10億元。2022年3月，在省委、省政府大力推進數字經濟做優做強“一號發展工程”的背景下，省發展改革委整合委屬企業組建新的省創投公司。2023年10月，為貫徹落實全省新一輪國企改革深化提升行動工作部署，推進戰略性重組與專業化整合，省發展改革委將省創投公司整體移交省國資委管理，12月完成工商變更登記。 省創投公司旗下有4家二級公司，6家三級公司，1家四級公司，對外投資3支基金。圍繞服務國家重大戰略，省委省政府重大決策部署和戰略布局，以“推動數字經濟高質量發展，培育壯大新經濟動能”為使命，通過數字賦能實體經濟和優化提升營商環境，深入推進數字經濟“一號發展工程”和營商環境“一號改革工程”，服務全省數字政府建設、保障全省數據安全，打造引領我省數字經濟高質量發展的核心引擎和強勁發動機。